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        蘭渝鐵路西秦嶺隧道全面貫通
          時間:2015-10-14  點擊量:   
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        由十八局集團承建,我國TBM施工斷面最大、掘進里程最長、取得多項科技成果的蘭渝鐵路西秦嶺隧道于7月19日全面貫通。

        蘭渝鐵路西秦嶺隧道是蘭州至重慶鐵路全線最長的隧道,也是目前我國第二長大鐵路隧道,全長28.24公里,2008年8月開工修建。該隧道采用TBM和鉆爆法相結合的方法施工,開挖直徑10.23米,其中TBM施工15.138公里,鉆爆法施工13.098公里,是我國采用目前世界上最先進的TBM掘進機修建的最長鐵路隧道,也是目前國內采用TBM掘進機和鉆爆法施工相結合的最長大隧道。該隧道位于甘肅省隴南市境內。

        新建蘭渝鐵路是經國務院批準,納入我國“中長期鐵路網規劃”中的重要鐵路干線,是列入“十一五”鐵路建設規劃的重要項目,是連接西北和西南最便捷、快速的通道。

        蘭渝鐵路通過線路極其特殊復雜,具有“五最一高一強”的地質特征,素有“地質博物館”之稱。經過6年來的艱苦努力,以完成隧道開挖28.236公里的優異成績,開創了國內鐵路隧道采用TBM掘進機與鉆爆法施工史上的新業績,創新了國內鐵路隧道施工諸多施工技術新紀錄:其中TBM掘進機開挖直徑10.23米,單口掘進15138米,為國內鐵路TBM施工斷面最大、掘進距離最長;TBM日掘進42.69米,周掘進235米,月掘進772.7米,創造國內TBM施工歷史最高紀錄;TBM獨頭通風20000米,實現12000米以上的連續皮帶機出渣與同步襯砌,在TBM施工中尚屬首次;在鉆爆法施工過程中,有效克服了長大隧道施工通風排煙難題;首次在地震斷裂帶成功完成國內鐵路隧道超大異性TBM拆卸洞室兩個,洞室折合面積324.9平方米,開了鐵路鉆爆法施工先河;成功申報國家級發明專利2項、實用新型專利5項、QC成果1項,獲省部級以上科技進步獎1項、工法1項。

        (摘自中國鐵道建筑報)


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