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        國家發展改革委辦公廳關于船舶等領域自主創新基礎能力建設工作的通知
          時間:2018-07-30  點擊量:   
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         (發改辦高技[2007]872號)

          

        各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團發展改革委,國務院有關部門、直屬機構辦公廳,有關單位:

              為貫徹落實《國家自主創新基礎能力建設“十一五”規劃》,強化產業關鍵共性技術供給,突破核心技術裝備制約,提高重點產業核心競爭力,增強企業自主創新能力,我委決定在船舶、高速軌道交通等領域建設若干國家工程研究中心和國家工程實驗室?,F將第一批建設重點及有關事項通知如下:

              一、建設重點

              (一)船舶及海洋工程

              1 、數字化造船國家工程實驗室。圍繞提高造船效率、縮短船舶建造周期、降低造船生產成本,建立造船軟件的應用環境,造船流程、造船工藝、造船信息標準化研究條件,現代造船模式應用環境,船舶虛擬建造仿真系統等,逐步實現造船工藝流程的虛擬仿真與優化。

              2 、船舶動力系統國家工程實驗室。圍繞提高船用柴油機等動力設備的設計、制造、驗證能力和關鍵零部件的質量水平,建立船用柴油機排放、振動、噪音等測試和整機試驗平臺,以及智能化控制、性能和排放、鑄造工藝、曲軸冷熱加工等實驗條件,為設計改進和開發具有自主知識產權的船用低速柴油機提供支撐。

              (二)高速軌道交通

              1 、高速列車系統集成國家工程實驗室。圍繞高速列車系統集成及車體、轉向架技術的研發,建立高速列車集成技術、輕量化車體及部件、噪聲檢測和控制、電磁干擾和氣密性、系統安全與可靠性等方面的研究試驗條件,掌握時速 200 -350 公里 高速列車系統集成技術。

              2 、高速鐵路建造技術國家工程實驗室。圍繞我國高速鐵路、客運專線工程建設的重大需求,針對高速鐵路設計、施工、材料等建造技術,建立車—線—橋振動模擬、特殊巖土路基靜動力特性研究、隧道結構空氣動力效應試驗仿真、鐵道工程結構耐久性環境模擬等試驗設施,掌握與提升我國高速鐵路建造技術。

              3 、高速鐵路系統試驗國家工程實驗室。圍繞高速鐵路系統的可靠性、安全性、舒適性和節能環保等性能驗證,建立高速列車綜合性能、線路、通信信號等系統試驗、測試、驗證設施,為高速列車的研制和高速鐵路工程建設搭建基礎支撐平臺,提升產業競爭力。

              4 、軌道交通運行控制系統國家工程研究中心。圍繞保障軌道交通安全與高效運營的需要,建立軌道交通列車運行控制系統核心技術開發及其綜合測試平臺、專用通信和信息傳輸測試與評估平臺、安全系統分析與評估平臺、電磁兼容試驗平臺,解決我國列車運行控制的共性技術問題,支撐、帶動行業技術進步。

              (三)特高壓輸變電和電力系統安全

              1 、電力系統仿真國家工程實驗室。圍繞大型交直流混合電網規劃、設計、建設和運行技術,建立電力系統全數字仿真、動態模擬、數字模擬混合仿真、運行和安全監控等試驗研究設施,掌握大型復雜電網運行和控制機理,實現電網事故預演和大電網動態安全預警。

              2 、特高壓工程技術國家工程實驗室。圍繞特高壓電網設備在各種自然環境下的運行考核試驗,建立特高壓交 / 直流設備帶電考核場、試驗線段,全天候電磁環境、環境氣候等試驗設施,為解決電磁環境、特殊環境氣候對特高壓系統運行影響、特高壓輸變電系統設計和運行等關鍵技術提供研究和試驗工具。

              3 、高壓電氣國家工程實驗室。圍繞特高壓輸變電設備研制和試驗檢測,建立特高壓開關設備、換流閥、交直流套管、避雷器等關鍵產品和技術研究、試驗、檢測設施,掌握特高壓輸變電設備的設計、制造技術,提高產業競爭力,滿足特高壓輸電工程的建設需要。

              4 、特高壓變電技術國家工程實驗室。圍繞超高壓、特高壓交直流電網所需變壓器、電抗器及互感器等設備的設計制造,建立短路強度試驗、模擬計算、模型試驗,電磁兼容、環境、溫升、絕緣耐壓等試驗設施,掌握特高壓交直流大容量、高電壓、低損耗、高可靠性變電設備集成技術。

              (四)大型清潔火電設備

              1 、清潔高效煤電成套設備國家工程研究中心。圍繞超超臨界火電機組、大型空冷機組和大型循環流化床鍋爐等清潔高效煤電設備的自主設計、制造和系統集成,建立超超臨界機組關鍵材料、超超臨界和大型循環流化床鍋爐、超超臨界和大型空冷機組汽輪機的共性技術研究、驗證設施,為煤電設備產業發展和相關企業提供技術支持。

              2 、燃氣輪機與煤氣化聯合循環國家工程研究中心。圍繞重型燃氣輪機和整體煤氣化聯合循環( IGCC )的設計與系統集成,建立重型燃氣輪機壓氣機、燃燒室、透平、結構強度和控制系統的工程化研發和驗證裝置,以及煤氣化技術的研發與中試基地,在消化吸收國外先進技術的基礎上 , 形成自主設計和系統集成能力,向相關企業輸出技術成果與服務。

              二、申報條件

              (一)申請建設國家工程實驗室應符合以下基本條件:

              1 、符合以上建設重點的要求。

              2 、申請單位應長期從事相關領域的研發,具有主持國家重點科研項目的經歷,具備良好的產學研合作基礎。

              3 、申請單位應在本領域具有先進的研發試驗設施和相應的技術創新團隊,擁有一批能夠帶動產業發展的高水平研發成果和技術儲備。

              4 、提出的國家工程實驗室定位明確、發展思路清晰,任務和目標合理。

              5 、提出的國家工程實驗室的管理體制和運行機制較為規范。

              (二)申請核定國家工程研究中心應符合以下基本條件:

              1 、符合以上建設重點的要求。

              2 、具有一批有待工程化開發、擁有自主知識產權和良好市場前景、處于國內領先水平的重大科技成果,具有國內一流水平的研究開發和技術集成能力及相應的人才隊伍。

              3 、在相關領域具有一定的工程化研究驗證環境和能力。

              4 、具有通過市場機制實現技術轉移和擴散,促進科技成果產業化,形成良性循環的自我發展能力。

              5 、具有對科技成果產業化進行技術經濟分析的能力,條件允許的還應具有工程設計、評估及建設的咨詢與服務能力。

              6 、原則上采用公司法人形式,同時要建立完善的人才激勵、知識產權管理等管理制度。

              三、具體要求

              (一)請相關主管部門按照《國家工程研究中心管理辦法》(國家發展改革委令第 52 號)、《關于建設國家工程實驗室的指導意見》(發改辦高技 [2006] 號)、《國家高技術產業發展項目管理暫行辦法》(國家發展改革委令第 43 號)的要求,組織開展項目申請報告編制和申報工作。申請核定國家工程研究中心的,應提出工程中心申請報告;申請國家工程實驗室建設項目的,應直接編制資金申請報告(編制提綱見附件)。

              (二)主管部門應協調落實項目建設資金、環保、土地、規劃等相關建設條件,對申請報告及相關附件(如銀行貸款承諾、自有資金證明、生產許可文件等)進行認真核實,并負責對其真實性予以確認。

              (三)請主管部門在 2007 年 6 月 15 日前 ,將審查合格的國家工程實驗室建設項目資金申請報告一式三份報送我委;于 2007 年 8 月 1 日前 ,將國家工程研究中心申請報告一式三份報送我委。同時請提供電子文本和有關附件等材料。

              (四)在主管部門申報的基礎上,我委將按照公正、公平的原則組織專家評選,擇優支持。

              特此通知。

                                                      二 00 七年四月十九日

             

              附件: 國家工程實驗室建設項目資金申請報告編制大綱

         

         

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