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        由“制造”轉向“智造”鐵建重工構建盾構機智能制造新業態
          時間:2018-09-03  點擊量:   
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            從建設三維設計、仿真和工藝設計產品數字化研發平臺,到產品套料、焊接、機加工、裝配,逐步形成柔性化加工能力,再到建立多系統集成協同的產品全生命周期敏捷、精細、高效管理,今年以來,鐵建重工的盾構機從“出生”到“服役”全過程都變得更加智能化。

            2018年《政府工作報告》提出,要運用新技術、新業態、新模式大力改造提升傳統產業。為此,鐵建重工不斷加快新舊發展動能接續轉換,針對盾構機行業個性化定制、離散化制造、服務延伸拓展等需求及特點,進行產品研發數字化、關鍵部件制造過程自動化和智能物流、產品智能化服務與監控研究,打破信息孤島,形成數據互聯互通企業級信息化管理系統的協同集成,突破國內重工行業離散型制造自動化瓶頸,構建盾構機制造全生命周期智能制造新模式。

            截至目前,該集團在多道大型復雜結構件焊接工序中,針對焊接部件尺寸大、重量重、空間結構復雜、焊縫深等特點,建立起相應的機器人焊接系統,解決人工焊接時勞動強度大、健康損害、焊接質量不穩定的問題。

            該集團致力于物流系統升級,在長沙第一園區建成占地面積6800 m2的自動化立體倉庫及物流配送系統。在監控調度系統WCS和倉庫管理系統WMS的集中管理下,自動堆垛機、電子標簽揀選系統、智能揀選系統、AGV激光自動引導叉車等物流設備使貨物出入庫實現自動化、無人化。該倉庫包括2萬多個周轉箱貨位、5000多個托盤貨位和400多個超重超大物品貨位,支持零部件種類數量達到10萬級別。

            基于物聯網系統,該集團還將所有地下施工設備中的各種傳感器與指揮監控中心相連,實現設備狀態和施工情況數據實時調用,異常情況及時報警,服務需求迅速響應。監控中心初期設計數據容量達1000臺(套)設備,通過建立數據集成平臺,對設備使用中的運行數據、施工環境數據、服務數據等進行管理和挖掘,建立故障診斷模型和施工知識庫。

            據測算,智能制造新模式全部建設完成后,可實現盾構機年產能提升140%,運營成本降低23%,產品研制周期縮短33.3%,單位產值能耗降低10%,制造部門年人均產值增加76.9%。

        (摘自《中國鐵道建筑報》)

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