• <button id="tpijh"></button>
  • <th id="tpijh"></th>

      <span id="tpijh"></span><dd id="tpijh"><table id="tpijh"></table></dd>
      <tbody id="tpijh"><pre id="tpijh"></pre></tbody>
    1. <button id="tpijh"></button>
      <dd id="tpijh"><pre id="tpijh"></pre></dd>
        全國首臺預應力鋼結構40 m梁靜載試驗臺研制成功
          時間:2018-09-03  點擊量:   
        【字體:

            6月15日上午,在中國鐵建十四局集團房橋公司40 m箱梁綜合試驗基地,“預應力鋼結構40 m梁靜載試驗臺”驗證試驗順利完成,標志著全國首臺預應力鋼結構40 m梁靜載試驗臺研制成功。中國鐵路總公司工管中心、國家鐵路產品質量監督檢驗中心、鐵科院等10多位專家見證這一成果。

            靜載試驗是檢驗箱梁質量安全的唯一技術手段。該靜載試驗臺首次應用預應力,成功將鋼拱架與鋼箱梁有機組合,施加預應力,使鋼材的抗拉、抗彎及抗延展性得到了充分利用,節約鋼材約三分之一,解決了傳統純鋼結構靜載試驗臺自重大、造價高、穩定性差的問題。

            中國鐵建十四局集團充分發揮“制梁”的技術優勢,從制造工藝、結構受力、安裝節點設置、裝車運輸等各方面進行研究,編制了工藝手冊,精細到每一塊板如何下料、每一道焊縫如何對焊、每一個螺栓如何安裝,確保試驗臺鋼結構外形偏差小于5 mm,試驗架2000條高強螺栓相對位置偏差全部小于2 mm,以高精度確保高質量,順利完成1400 t荷載的“考驗”。

            同時,該試驗臺搭載了國內領先的自動控制、自動監測系統,14個千斤頂“一鍵同步均衡加載”,實現了鐵路預制橋梁靜載試驗的自動化、信息化,為遠程實時管理提供了可靠的基礎。

            此試驗臺也是中國鐵路總公司40 m雙線整孔預制箱梁課題延伸課題,它的成功研究,為我國箱梁向大跨度、高承載提供了可靠的質量檢驗保證,同時填補了預應力在鋼結構中的應用空白,將引領預應力鋼結構設計與應用的歷史潮流。

        (摘自中國鐵建股份有限公司網站)

        办公室娇喘的短裙老师在线视频_男人桶女人18禁止网站_亚洲大尺度无码专区尤物_中文成人无码精品久久久