• <button id="tpijh"></button>
  • <th id="tpijh"></th>

      <span id="tpijh"></span><dd id="tpijh"><table id="tpijh"></table></dd>
      <tbody id="tpijh"><pre id="tpijh"></pre></tbody>
    1. <button id="tpijh"></button>
      <dd id="tpijh"><pre id="tpijh"></pre></dd>
        穿山遁地!來看中鐵十八局“TBM”2021年“掘”進之旅~
          時間:2022-01-12  點擊量:   
        【字體:

         內蒙古最大規模水利項目首個區間貫通、青島地鐵4號線首座掘進機隧道雙線貫通、樂西高速公路TBM獨頭月掘進刷新全國紀錄……

         2021年,中鐵十八局持續深化TBM品牌優勢,凝心聚力打造TBM典范工程。隧道公司全年高效同步推進TBM項目9個,順利完工TBM項目2個,管理和使用TBM20余臺次;全年獲得TBM專項發明1項、相關實用新型專利19項,持續擦亮了中鐵十八局TBM品牌。


        國內地鐵單臺TBM施工最長的區段  青島地鐵1號線TBM全區段貫通

         2021年2月11日,農歷除夕夜,在中鐵十八局青島地鐵1號線全體參建人員的努力下,青島地鐵1號線施工難度最大、掘進線路最長的海泊橋站至青島火車站“五區間”全部順利貫通。

         該區段施工線路全長5.83公里,是目前國內城市地鐵單臺TBM施工最長的區段,項目團隊通過采用國內首創的“連續皮帶機+垂直儲帶倉+垂直皮帶機+水平布料機”綜合快速出渣系統,成功克服施工線路長、施工場地狹小等難題,創造了TBM最高日進尺28米,最高月進尺473米的優異成績。

         2021年12月30日,青島地鐵一號線實現全線通車運營。


        內蒙古最大規模水利項目  首個區間貫通

         2021年5月11日,中鐵十八局參建的內蒙古自治區最大規模水利工程——引綽濟遼水利工程實現首個區間貫通,標志著引綽濟遼工程建設取得了關鍵性突破。

         引綽濟遼工程是“十三五”期間國務院確定的172項節水供水重大水利工程之一,全長390.3公里,其中輸水隧洞段長183公里,采用5臺TBM施工。中鐵十八局集團駕馭著“草原吉祥號”和“草原如意號”兩臺TBM,先后克服涌水、塌方、長距離運輸等不利影響,實現了全線首個TBM區間貫通。

         目前,兩臺TBM正在正常掘進,已經完成總掘進任務的一半。


        十堰中心城區水資源配置工程  首臺TBM步進

         2021年5月26日,中鐵十八局承擔施工的十堰市中心城區水資源配置工程首臺TBM“武當號”正式開始步進,標志著該項目取得重大進展。

         十堰市中心城區水資源配置工程為十堰市一號民生工程。中鐵十八局集團承擔5#隧洞出口段15.367公里,馬家河至百二河水庫支線4.155公里的施工任務。自“武當號”TBM核心部件運抵現場以來,參建人員僅用8天時間就完成了TBM首次步進段的組裝工作,在全線3臺TBM中實現了第一家進場、第一家步進的好成績。

         目前,“武當號”TBM正在全速掘進。


        青島地鐵4號線項目  實現雙線貫通

         2021年7月5日,青島地鐵4號全線首座采用掘進機施工的雙線隧道,以地表沉降值不到1毫米的精度,安全下穿既有地鐵線路,提前46天順利貫通。

         青島地鐵4號線全長30.9公里,全線共設車站25座,是青島市軌道交通網的骨干線路。中鐵十八局集團承擔全線施工環境最復雜、施工難度最大的人民會堂站至內海區間TBM始發井隧道施工,采用2臺我國自主研發的新型TBM掘進機,先后破解多項沿海地帶掘進機施工的世界級工程難題,為特殊環境條件下,我國沿海城市地下工程的科研與施工積累了成功經驗,同時也為我國新一代地下工程裝備的研發提供了重要的工程數據。

         目前,青島地鐵4號線正在緊張有序地開展后續施工任務,預計今年年底實現通車運營。


        廣州北江引水工程  第二臺TBM順利始發

         2021年10月6日,廣州北江引水工程第二臺TBM順利始發掘進,這是繼重慶觀景口水利樞紐工程后,長距離硬巖頂管施工技術在國內的再次應用。

         廣州北江引水工程被列為粵港澳大灣區互聯互通基礎設施項目,是省、市重點項目。該項目采用國內首臺新型敞開式TBM——“北江號”進行施工,承擔4#輸水隧洞長達11.4公里的施工任務;“北江二號”TBM(硬巖頂管機)承擔廣州北江引水工程3#隧洞689米的施工任務,能有效應對弱風化花崗巖地質,確保隧道安全快速掘進。

         目前,該項目兩臺TBM正在高效快速地向前推進。


         國內最小硬巖掘進機正式掘進

         2021年10月8日,由中鐵十八局集團和鐵建重工集團聯合設計制造的國內最小硬巖掘進機“水源號”TBM,在十堰市中心城區水資源配置工程施工現場正式掘進。

         “水源號”TBM長約60米、開挖直徑僅2.5米,為我國最小的硬巖掘進機,也是我國隧洞首次嘗試超小直徑的隧道掘進機作業?!八刺枴盩BM 主要承擔4.155公里長的馬家河水庫引水至百二河水庫支線輸水隧洞施工任務,相較于鉆爆法,能有效提升施工效率,為實現百二河生態修復項目早日建成通水贏得時間。

         目前,該設備運轉良好,項目各項施工任務正平穩有序推進。


         樂西高速公路  TBM獨頭月掘進刷新全國紀錄

         2021年12月12日,由中鐵十八局集團承擔施工,用于樂西高速公路大涼山1號隧道平導施工的“月城涼山號”TBM掘進再迎新突破,創造公路領域獨頭月掘進730.2米的全國紀錄。

         作為國內首臺應用于高速公路輔助施工的TBM,“月城涼山號”由中鐵十八局集團和中國鐵建重工集團等單位聯合研發,結合大涼山1號隧道的工程特點和地質條件,進行了針對性的優化和改造,能夠有效應對大涼山1號隧道斷層破碎帶、瓦斯、涌水等復雜的地質條件,實現TBM持續、均衡、快速掘進。

         目前,“月城涼山號”TBM已累計掘進超6000米,即將實現第一階段貫通。

         TBM品牌建設之路,離不開科技創新。2021年,中鐵十八局集團以孔凡成勞模創新工作室為依托,牽頭成立中國鐵建TBM勞模和工匠人才創新工作室聯盟,為職工創新創造搭建新平臺,為品質鐵建建設注入新動力。首次亮相中國建筑科學大會暨綠色智慧建筑博覽會,全方位、多角度地展示企業所取得的輝煌成就、發展遠景、承攬實力、以及科技創新成果,擦亮企業金字招牌。

         為提升集團公司TBM專業品牌,強化專業研發能力,2021年9月3日,中鐵十八局集團TBM工程技術研究院正式揭牌。2021年全年,隧道公司負責施工的青島地鐵2號線項目成功榮獲國家優質工程金獎;引漢濟渭項目榮獲“中國巖石力學與工程學會科學技術獎”一等獎。

         邁進2022年,隧道公司將繼續高效推進各項TBM施工任務,加大科技研發力度,推動中鐵十八局集團TBM品牌可持續發展,為努力建設實力強勁、鐵建一流的新時代質量效益型現代化產業集團而不懈奮斗。

        (中鐵十八局隧道公司 供稿)


        办公室娇喘的短裙老师在线视频_男人桶女人18禁止网站_亚洲大尺度无码专区尤物_中文成人无码精品久久久