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        中鐵二十二局四公司參建的安慈高速公路全線順利通車
          時間:2022-01-15  點擊量:   
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         近日,隨著第一輛車由安鄉西收費站駛入安慈高速公路,標志著中鐵二十二局四公司參建的安慈高速公路全線正式通車。

         作為貫穿湘西北東西向的公路運輸大動脈,安鄉至慈利高速公路全長121.31km,采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度為100km/h,是湖南省規劃的“七縱九橫三環”高速公路網的重要組成部分,湖南高速公路網絡中連接杭瑞、二廣、長張高速公路的重要線路,也是常德北部安鄉、津市、澧縣、臨澧、石門5個縣(市)連接張家界慈利縣的主動脈。2020年安慈高速石門-慈利段已順利通車,2021年公司負責臨澧-石門段28.5km路面攤鋪工作,標段內包括主線路基,臨澧北互通、收費站,鮑家臺隧道。

         自今年開工以來,項目受到路基交驗不及時、不連續和陰雨天氣影響,上半年路面施工進度嚴重滯后,至9月底僅完成全年產值任務的24.2%。下半年當地限電限產、地材漲價、運輸費用高等問題又給項目進度推進帶來較大阻礙。為按時完成安慈高速臨澧-石門段通車任務,項目部以“百日大干”勞動競賽為載體,發揚“逢山鑿路,遇水架橋”的鐵道兵精神,根據業主要求節點倒排工期,細化施工計劃,增加人員設備投入,共投入3座水穩站,4座瀝青站,進場3套水穩攤鋪設備、2套瀝青攤鋪設備。同時項目部增加作業班組,現場管理人員實行輪班制,充分發揮水穩、瀝青的生產施工能力,確保每日施工時間20小時以上,有效增加工作時長;積極與地方政府和業主溝通,免費使用已通車安慈高速石門-慈利段,將水穩、瀝青料運送至施工現場,克服運料通道阻礙多、運距遠的難題,不斷提高施工效率;現場擺放安全警示牌,由專人負責施工現場交通管制工作,嚴防運輸車輛超速過載問題,確保降低安全風險。

         施工過程中,為保障施工質量,在鋪設路面前,技術人員仔細對水穩層進行清掃,測量人員反復校驗標高,進行施工掛線。攤鋪過程中嚴格控制攤鋪厚度、寬度、平整度、壓實度、溫度等要點。此外,項目部嚴格落實“一加二禁三排查”環保措施,即通過增加灑水車數量控制施工現場揚塵;嚴禁將廢棄物料、施工現場溢料隨意丟棄;在施工作業“前、中、后”階段進行有效排查,確保環境不受污染。

         長期以來,湘西北山區縣城受地形限制,民眾出行不便,交通成為困擾這片區域經濟發展的“攔路虎”。安慈高速全線通車后,對加強區域交通聯系和經濟溝通、完善湖南省高速公路網結構、發揮公路網的規模效益起到重要作用。五湖四海的游客“進山”時間將大大縮短,琳瑯滿目的特產“出山”速度會顯著提高,助力該地區經濟旅游發展活力不斷激發。

        (中鐵二十二局四公司  供稿)

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