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        成果綜述
        • 成果綜述

        成果綜述

         公司始終把科技創新擺在企業發展的重要位置,不斷健全完善科技創新管理體制機制,大力加強科技創新工作,取得了系列重大技術突破,掌握了諸多關鍵核心技術,獲得了豐碩的科技創新成果,培育了一批高層次科技創新平臺、創新團隊和創新人才,科技創新實現了從“跟跑”到“并跑”再到“部分領跑”的重大轉變,企業科技實力快速提升。在高速鐵路建造、高原鐵路建造、水下隧道建造、高速鐵路接觸網系統、全斷面隧道掘進機研制、高速鐵路無砟軌道建造、900噸簡支箱梁建造成套技術與裝備制造、大跨度拱橋修建、大斷面黃土隧道建設、大風區高速鐵路建造等領域取得了一批重大科技創新成就。系統掌握了高速鐵路建造成套技術并保持國際領先,承擔了全國高鐵60%以上的勘察設計、45%以上的建設任務,在濕陷性黃土地區以及嚴寒、山區、戈壁、荒漠、大風地區形成了具有自主知識產權的高速鐵路設計建造獨有技術;繼青藏鐵路成功攻克高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱三大世界級技術難題后,在拉日鐵路再次攻克地熱難題,高原鐵路建造成套技術的國際領先地位進一步鞏固;成功研制出國產首臺大直徑TBM、世界首臺煤礦斜井TBM等“大國重器”,自主研發的盾構機已連續五年占據國產市場“半壁江山”,TBM和大直徑盾構占據國內80%以上的市場份額,并成功出口俄羅斯、土耳其等多個國家和地區;大型養路機械裝備和產品市場穩居亞洲第一、世界第二;建成世界最長、國內首條具有自主知識產權的中低速磁懸浮商業運營示范線長沙磁浮快線;隧道及地下工程、復雜結構橋梁、四電集成、超高層建筑等施工領域技術優勢持續提升;掌握了外海長距離吹填、淤泥層海床造陸、外海筑島法防波堤等核心技術;BIM應用、裝配式建筑、智慧建筑等新興技術研究取得積極進展。截止2018年,公司累計獲得國家科學技術獎77項,其中科技進步獎75項,技術發明獎2項,省部級科學技術獎1391項;菲迪克工程項目獎16項,國家級勘察設計咨詢獎120項,省部級勘察設計咨詢獎1272項;中國土木工程詹天佑獎100項;國家級工法292項,省部級工法2815項;獲得中國專利銀獎1項,優秀獎21項,擁有有效專利11503件,其中發明專利2076件;積極參與技術標準建設 169 項,其中主參編國家技術標準 25 項、行業標準 65 項。公司擁有國家級研發平臺達到 22 家,在央企中名列前茅。

         2018年獲得國家科學技術獎3項,其中國家技術發明獎1項,國家科技進步獎2項,省部級科學技術獎 88 項;獲得中國專利銀獎 1 項、中國專利優秀獎 3 項,新增授權專利 3128 項(發明專利 462 項);獲得省部級以上勘察設計咨詢獎 62 項;獲得省部級工法 285 項;10 項工程獲詹天佑獎;積極參與技術標準建設 169 項,其中主參編國家技術標準 25 項、行業標準 65 項;新增國家級平臺3家。


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